Пошуковий запит: (<.>U=629.423(04)<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 18
Показані документи с 1 по 18 |
|
>1. 
| 621.332 Я 49
Якунін, Д. І. Електромеханічна система привода з лінійним двигуном для нахилу кузовів швидкісного рухомого складу [Текст] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Д. І. Якунін ; НТУ “ХПІ”. - Харків : НТУ “ХПІ”, 2010. - 21 с.
Кл.слова (ненормовані): електрорухомий склад -- електромеханічні системи -- нахил кузову -- лінійний двигун -- прогноз-зносу коліс
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>2. 
| 629.424 Н 84
Носков, В. І. Створення тягового електроприводу моторвагонних поїздів на базі сучасних інформаційних технологій [Текст] : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.09 / В. І. Носков ; НТУ “ХПІ”. - Харків : НТУ “ХПІ”, 2009. - 37 с.
Кл.слова (ненормовані): електричний рухомий склад -- дизель-поъзд -- асинхронний електропривод -- математична модель руху електропоїздів -- автоматичне керування -- тяговий електропривод
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>3. 
| 629.423 Р 98
Рябов, Евгений Сергеевич (кандидат технических наук). Безредукторный тяговый привод на основе реактивного индукторного двигателя с аксиальным магнитным потоком для скоростного электроподвижного состава [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Е. С. Рябов ; науч. рук. Б. Г. Любарский ; НТУ “ХПИ”. - Харьков : НТУ “ХПИ”, 2011. - 162 с. : рис. - Библиогр.: с. 151-162 (118 назв.) Зміст: Тяговый электропривод. Состояние вопроса и постановка задач исследования . - С .12-33 1. Тяговый электропривод современного скоростного электроподвижного состава (тенденции его развития и опыт разработки безредукторного привода) . - С .12-28 2. Реактивный индукторный двигатель с аксиальным магнитным потоком . - С .28-33 Основные параметры реактивного индукторного двигателя с аксиальным магнитным полем . - С .34-72 1. Исходные положения. Основные энергетические соотношения . - С .34-57 2. Постановка задачи многокритериальной оптимизации тягового двигателя . - С .67-72 Моделирование безредукторного тягового привода на основе реактивного индукторного двигателя с аксиальным магнитным полем . - С .73-121 1. Исходные положения. Тяговый преобразователь . - С .73-83 2. Моделирование реактивного двигателя с аксиальным магнитным потоком . - С .83-102 3. Динамика тягового привода. Расчет потерь и КПД . - С .102-121 Концептуальное проектирование . - С .122-135 1. Выбор мощности тягового электропривода . - С .122-129 2. Определение основных параметров реактивного индукторного двигателя с аксиальным магнитным полем . - С .129-135 Заключение . - С .136-138
Кл.слова (ненормовані): реактивный индукторный двигатель -- электропоезда -- инверторы напряжения
Дод.точки доступу: Любарский, Борис Григорьевич (доктор технических наук) \науч. рук. .\ Любарський, Борис Григорович (доктор технічних наук) Рябов, Євген Сергійович (кандидат технічних наук) Национальный технический университет “Харьковский политехнический институт”
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>4. 
| 629.423 Р 98
Рябов, Євген Сергійович (кандидат технічних наук). Безредукторний тяговий привод на основі реактивного індукторного двигуна з аксіальним магнітним потоком для швидкісного електрорухомого складу [Текст] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Є. С. Рябов ; НТУ “ХПІ”. - Харків : НТУ “ХПІ”, 2011. - 21 с.
Кл.слова (ненормовані): безредукторний тяговий привод -- індукторний двигун -- модель тягового приводу -- електротранспорт
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>5. 
| 629.423 О-31
Овер’янова, Лілія Вікторівна. Визначення параметрів та оцінка властивостей електромеханічних інерційних накопичувачів енергії для приміських електропоїздів [Текст] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Л. В. Овер’янова ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2014. - 20 с.
Кл.слова (ненормовані): приміський електропоїзди -- інерційний накопичувач енергії -- тяговий електропривод -- комутація -- енергозберігаючі технології електротранспорту -- передачі потужності для тяги
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>6. 
| 629.423 О-31
Оверьянова, Лилия Викторовна (кандидат технических наук). Определение параметров и оценка свойств электромеханических инерционных накопителей энергии для пригородных электропоездов [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Л. В. Оверьянова ; науч. рук. В. И. Омельяненко ; НТУ "ХПИ". - Харьков, 2013. - 169 с. : рис., табл. - Библиогр.: с. 158-166 (96 назв.) Зміст: Введение . - С .5-11 Состояние вопроса и постановка задачи на исследование . - С .12-34 1. Накопители энергии - перспективная энергосберегающая технология на железных дорогах . - С .12-19 2. выбор типа накопителя для подвижного состава железных дорог . - С .19-34 Инерционный накопитель энергии кольцевого типа с обращенной машиной постоянного тока и полупроводниковым коммутатором . - С .35-82 1. Исходные положения . - С .35-36 2. Функциональные системы, конструкция и основные соотношения в инерционном накопителе . - С .36-44 3. Устройство возбуждения - основной источник магнитного поля . - С .44-55 4. Обмотка якоря - звено, определяющее электромеханическое преобразование энергии . - С .55-67 5. Рабочие характеристики электромеханического преобразователя инерционного накопителя энергии . - С .67-72 6. Потери и коэффициент полезного действия инерционного накопителя энергии . - С .72-82 Процесс коммутации тока в обмотке статора электромеханического преобразователя энергии . - С .83-109 1. Исходные положения . - С .83-84 2. Схема, математическая и имитационная модель регулярной коммутации . - С .84-92 3. Результаты цифрового моделирования процессов регулярной коммутации . - С .92-98 4. Результаты цифрового моделирования процессов нерегулярной коммутации . - С .98-109 Работа бортового накопителя энергии в тяговом приводе электроподвижного состава при различных режимах . - С .110-139 1. Процесс обмена энергией в системе тяговый электропривод-накопитель в режиме торможения разгона ЭПС . - С .110-139 2. Выводы . - С .139 Концептуальный проект пригородного электропоезда с инерционным накопителем энергии . - С .140-154 1. Современные пригородные электропоезда . - С .140-146 2. Схема асинхронного тягового электропривода с инерционным накопителем энергии . - С .146-148 3. Процесс обмена энергией . - С .148-154
Кл.слова (ненормовані): пригородный электропоезд -- инерционный накопитель энергии -- тяговый электропривод -- энергосберегающие технологии электротранспорта -- системы передачи мощности для тяги
Дод.точки доступу: Омельяненко, Виктор Иванович (доктор технических наук) \науч. рук. .\ Национальный технический университет “Харьковский политехнический институт”
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>7. 
| 629.423 М 15
Макаренко, Юрий Викторович. Усовершенствование пневматического рессорного подвешивания электропоезда путем применения регулятора положения кузова на основе мехатроники [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Ю. В. Макаренко ; науч. рук. В. Г. Маслиев ; НТУ “ХПИ”. - Харьков, 2014. - 170 с. : рис. - Библиогр.: с. 141-154 (145 назв.) Зміст: Структурно-функциональный эволюционный анализ систем регулирования пневматического подвешивания транспортных средств и задачи диссертации . - С .13-51 1. Пневматическое рессорное подвешивание - как перспективное направление эволюции экипажей транспортных средств . - С .13-18 2. Развитие конструкции регуляторов положения кузова . - С .18-34 3. Анализ теоретических и экспериментальных исследований систем пневматического рессорного подвешивания транспортных средств . - С .34-51 Разработка объекта исследования - регулятора положения кузова для системы пневмоподвешивания электропоезда . - С .52-65 1. Исходные положения . - С .52-65 2. Объект исследования - РПК, разработанный на основе элементов мехатроники и дискретных цифровых технологий . - С .54-65 3. Конструкция системы пневматического рессорного подвешивания . - С .58-65 Математическое моделирование динамики электропоезда, оборудованного системой пневматического рессорного подвешивания . - С .66-109 1. Исходные предпосылки и допущения . - С .66-84 2. Результаты исследований автоколебаний в системе . - С .84-89 3. Исследование влияния возмущений на процессы в системе пневматического рессорного подвешивания . - С .89-95 4. Результаты исследования воздействия импульсов возмущения, вызываемых работой РПК, на колебания кузова . - С .95-109 Результаты экспериментальных исследований системы пневморессора - регулятор положения кузова . - С .110-137 1. Структура объекта и системы регулирования . - С .110-111 2. Программа испытаний . - С .111 3. Объект испытаний . - С .111-112 4. Обработка результатов испытаний . - С .112 5. Методика испытаний . - С .112-113 6. Средства проведения испытаний . - С .113-116 7. Обработка результатов испытаний . - С .116 8. Достоверность результатов испытаний . - С .116-117 9. Результаты испытаний . - С .117-118 10. Определение времени задержки срабатывания РПК с гидрозамедлителем . - С .118 11. Исследование собственных колебаний груза на пневморессоре . - С .118-119 12. Результаты исследования колебаний в системе ПР- механический РПК с гидравлическим замедлителем . - С .119-124 13. Результаты исследования колебаний в системе ПР- микропроцессорный РПК с программным обеспечением . - С .124-134 14. Исследование зависимости динамических сил, которые действуют на путевую структуру и электропоезд, от формы импульсных возбуждений . - С .134-137
Кл.слова (ненормовані): электропоезд -- мехатроника -- автоколебания
Дод.точки доступу: Маслиев, Вячеслав Георгиевич (доктор технических наук) \науч. рук.\ Маслієв, Вячеслав Георгійович (доктор технічних наук) Национальный технический университет “Харьковский политехнический институт”
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>8. 
| 629.423 М 15
Макаренко, Юрій Вікторович. Удосконалення пневматичного ресорного підвішування електропотяга шляхом застосування регулятора положення кузова на основі мехатроніки [Текст] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Ю В. Макаренко ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2014. - 21 с.
Кл.слова (ненормовані): електропотяги -- мехатроніка -- автоколивання
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>9. 
| 629.423 Л 93
Любарский, Борис Григорьевич (кандидат технических наук). Теоретические основы для выбора и оценки перспективных систем электромеханического преобразования энергии электроподвижного состава [Рукопис] : дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.09 / Б. Г. Любарский ; науч. конс. В. И. Омельяненко ; НТУ “ХПИ”. - Харьков, 2014. - 368 с. : ил. - Библиогр.: с. 339-365 Зміст: Анализ состояния вопроса и постановка целей и задач исследования . - С .16-65 1. Тенденции развития систем электромеханического преобразования энергии электроподвижного состава . - С .16-49 2. Анализ существующих перспективных конструкций электромеханических преобразователей энергии . - С .49-64 3. Цели задачи и пути исследования . - С .64-65 Математические модели электромеханических преобразователей энергии электроподвижного состава при нестационарных процессах . - С .66-120 1. Исходные положения . - С .66-67 2. Обобщенная математическая модель ЭМП . - С .67-83 3. Идентификация параметров реактивного индукторного ЭМП и синхронного ЭМП с возбуждением от постоянных магнитов . - С .83-94 4. Идентификация параметров тягового двигателя с аксиальным магнитным потоком . - С .94-102 5. Идентификация параметров линейного двигателя для наклона кузова ЭПС . - С .102-108 6. Адекватность математической модели сравнением результатов цифрового и физического моделирования 4-х фазного индукторного двигателя . - С .108-120 Определение параметров электромеханических преобразователей энергии в различных режимах . - С .121-195 Оценка эффективности работы различных типов тяговых электромеханических преобразователей электроподвижного состава . - С .196-293 1. Исходные положения . - С .196-198 2. Тяговый привод на основе асинхронного двигателя . - С .198-235 3. Тяговый привод на основе синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов . - С .235-267 4. Оптимальные режимы работы РИД и АИД . - С .267-288 5. Сравнительный анализ эффективности работы тяговых приводов . - С .288-293 Оценка эффективности перспективных систем преобразования энергии в электроподвижном составе . - С .294-328 1. Исходные положения . - С .294-295 2. Математическая модель движения ЭПС с ЭМП переменного тока на участке пути с заданным профилем и графиком движения . - С .295-305 3. Критерии эффективности тягового привода . - С .305-308 4. Оценка эффективности работы рассмотренных типов ЭМП . - С .308-327 5. Скоростной электропоезд с устройством наклона кузова . - С .327-328
Кл.слова (ненормовані): тяговый электропривод -- тяговый электродвигатель -- привод наклона кузова
Дод.точки доступу: Омельяненко, Виктор Иванович (доктор технических наук) \науч. конс.\ Омельяненко, Віктор Іванович (доктор технічних наук) Любарський, Борис Григорович (кандидат технічних наук) Национальный технический университет “Харьковский политехнический институт”
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>10. 
| 629.423 Л 93
Любарський, Борис Григорович (кандидат технічних наук). Теоретичні основи для вибору і оцінки перспективних систем електромеханічного перетворення енергії електрорухомого складу [Текст] : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.09 / Б. Г. Любарський ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2014. - 36 с.
Кл.слова (ненормовані): тяговий електропривод -- тяговий електродвигун -- привід нахилу кузова
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>11. 
| 629.423 Р 33
Редченко, Елена Сергеевна. Совершенствование кинематической схемы и линейного двигателя электропривода для системы наклона кузовов скоростных поездов [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / Е. С. Редченко ; науч. рук. Г. В. Кривякин ; НТУ “ХПИ”. - Харьков, 2014. - 173 с. : рис. - Библиогр.: с. 158-170 (117 назв.) Зміст: Состояние вопроса и постановка задач на исследование . - С .12-28 1. Поезда с наклоняемыми кузовами - перспективная технология . - С .12-13 2. Этапы развития технологии наклона кузовов . - С .13-18 3. Анализ схем систем наклона кузова . - С .18-28 Определение нагрузочной характеристики для электромеханического привода на базе линейного двигателя . - С .29-53 1. Исходные положения. Математическая модель движения поезда с наклоняемыми кузовами в кривых участках пути . - С .29-37 2. Определение рабочего диапазона скоростей движения и радиусов кривых . - С .37-42 3. Нагрузочные характеристики механизма наклона кузова . - С .42-53 Физическая модель системы принудительного наклона кузова вагона . - С .54-67 1. Исходные положения. Определение нагрузочной характеристики масштабной модели механизма наклона путем физического моделирования . - С .55/64 2. Расчет нагрузочной характеристики масштабной модели механизма наклона путем математического моделирования . - С .64-67 Силовой привод системы наклона на базе линейного двигателя электромагнитного типа . - С .68-130 1. Исходные положения. Математическая модель линейного двигателя . - С .68-72 2. Линейный двигатель для системы наклона кузова с силовым приводом на боковых балках рамы тележки . - С .72-78 3. Тяговая характеристика линейного двигателя . - С .78-99 4. Линейный двигатель двунаправленного действия для варианта системы наклона кузова с установкой силового привода под наклоняемой балкой . - С .99-119 5. Схема наклона с двигателями облегченной конструкции . - С .119-130 Стенд для испытаний скоростных поездов с наклоняемыми кузовами . - С .131-154 1. Исходные положения. Математическая модель деформации элементов рессорного подвешивания вагона при его движении в кривой . - С .131-136 2. Результаты цифрового моделирования и их анализ . - С .136-144 3. Определение нагрузочных характеристик для силовых приводов имитаторов центробежной силы инерции на катковом стенде . - С .144-149 4. Катковый стенд для испытания подвижного состава с наклоняемыми кузовами . - С .149-154 Заключение . - С .155-157
Кл.слова (ненормовані): системы электропривода -- преобразования энергии -- скоростной электротранспорт
Дод.точки доступу: Кривякин, Геннадий Владимирович (кандидат технических наук) \науч. рук.\ Национальный технический университет “Харьковский политехнический институт”
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>12. 
| 629.423 А 94
Афанасьєва, Олена Сергіївна. Удосконалення кінематичної схеми та лінійного двигуна електроприводу для системи нахилу кузовів швидкісних поїздів [Текст] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / О. С. Афанасьєва ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2014. - 21 с.
Кл.слова (ненормовані): системи електроприводу -- перетворення енергії -- швидкісний електротранспорт
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>13. 
| 629.423 С 46
Скуріхін, Владислав Ігорович. Розвиток ресурсозберігаючих технологій раціонального струмознімання на міському електротранспорті [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / В. І. Скуріхін ; наук. кер. В. Х. Далека ; ХНУМГ. - Харків, 2015. - 164 с. : іл. - Бібліогр.: с. 139-152 (126 назв.) Зміст: Вступ . - С .5-10 Стан експлуатаційних показників на міському електротранспорті. Постановка задач дослідження . - С .11-46 1. Міський електротранспорт, як комплексна виробнича система . - С .11-13 2. Оцінка показників експлуатації міського електротранспорту . - С .13-16 3. Основні характеристики процесів зношування на електротранспорті . - С .16-43 4. Основні напрямки підвищення резервів ресурсозбереження при експлуатації сталеалюмінієвого контактного проводу . - С .43-46 Дослідження процесів та режимів зношування ковзких контактів міського електротранспорту . - С .47-74 1. Дослідження зв’язку витрат технічних ресурсів з показниками умов експлуатації . - С .47-50 2. Оцінка інтенсивності зношування пари тертя контактний провід - струмоприймач . - С .50-53 3. Аналіз комутації пари тертя контактний провід - вставка струмоприймача . - С .53-62 4. Методика визначення технічних вимог до пристроїв контролю параметрів струмоприймача тролейбуса для оперативного вимірювання сил взаємодії з контактним проводом . - С .62-65 5. Моделювання зношування контактного проводу в процесі експлуатації . - С .65-74 Експериментальні дослідження процесів зношування контактних проводів . - С .75-111 1. Дослідження зношування контактного проводу . - С .75-81 2. Методика вимірювання зносу контактних проводів під час експлуатаційних випробувань . - С .81-84 3. Методика випробувань контактного проводу в лабораторних умовах . - С .84-89 4. Методика випробувань контактного проводу в депо . - С .89--95 5. Контактний електроопір контактного проводу . - С .95-99 6. Шорсткість поверхні контактних проводів . - С .99-101 7. Математико-статистична обробка результатів експериментальних досліджень . - С .101-111 Розробка заходів з підвищення ресурсозбереження при експлуатації контактного проводу . - С .112-135 1. Заходи та рекомендації щодо застосування сталеалюмінієвого контактного проводу . - С .112-115 2. Удосконалення методу комплектування колісно-моторних блоків для забезпечення надійного струмознімання . - С .115-123 3. Алгоритми та програмне забезпечення при експлуатації контактної мережі міського електротранспорту . - С .123-126 4. Оцінка економічної ефективності впровадження сталеалюмінієвого контактного проводу в контактну мережу м. Харкова . - С .126-135 Висновки . - С .136-138
Кл.слова (ненормовані): ресурсозбереження електротранспорту -- ресурсовикористання -- триботехнічні властивості
Есть полнотекстовые версии (доступ потребує авторизації)
Дод.точки доступу: Далека, Василь Хомич \наук. кер.\ Харківський національний університет міського господарства
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>14. 
| 629.423 С 46
Скуріхін, Владислав Ігорович. Розвиток ресурсозберігаючих технологій раціонального струмознімання на міському електротранспорті [Текст] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / В. І. Скуріхін ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2016. - 20 с. : ил.
Кл.слова (ненормовані): ресурсозбереження електротранспорту -- ресурсовикористання -- триботехнічні властивості
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>15. 
| 629.423 Г 94
Гулак, Сергій Олександрович. Підвищення енергетичних показників електровозів змінного струму за рахунок адаптованої до системи електропостачання компенсації реактивної потужності [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / С. О. Гулак ; наук. кер. В. М. Ткаченко ; ДУІТ, НТУ “ХПІ”. - Харків, 2020. - 209 с. : il. - Бібліогр.: с. 187-200 (110 назв.) Зміст: Аналіз досліджень щодо підвищення коефіцієнту використання потужності електровозів змінного струму . - С .12-48 1. Аналіз факторів, що впливають на якість тягового електропостачання . - С .13-20 2. Аналіз схемотехнічних рішень щодо компенсації реактивної потужності на електрорухомому складі змінного струму . - С .20-32 3. Аналіз робіт з підвищення енергетичних показників електровозів змінного струму . - С .32-48 Вибір напрямку досліджень, загальна методика та методи вирішення задач . - С .49-62 Математичні моделі системи ділянки електрофікованої залізниці з електровозами, обладними гібридними компенсаторами реактивної потужності . - С .63-155 1. Побудова моделі контактної мережі . - С .64-67 2. Побудова моделі тягового приводу . - С .67-85 3. Розробка математичної моделі мотор-вентиляотра на мотор-компресора електровозів серій ВЛ-80, що працюють в несинусоїдальному та несиметричному режимах . - С .85-92 4. Розрахунок взаємної та власних індуктвностей асинхронного двигуна з несиметричними обмотками . - С .92-102 5. Розробка моделі системи допоміжних машин електровозу . - С .102-123 6. Розробка схеми компенсації реактивної потужності в ланцюгах тягового приводу . - С .123-145 7. Розробка заходів, направлених на підвищення енергетичних показників приводу допоміжних машин електровозу . - С .145-155 Оцінка ефективності впровадження гібридного компенсатора реактивної потужності та статичного перетворювача на електровозах змінного струму . - С .156-183 1. Розрахунок коефіцієнту потужності та ККД при впровадженні компенсатора реактивної потужності в тяговому приводі . - С .156-170 2. Розрахунок коефіцієнту потужності та ККД при впровадженні статичного перетворювача замість фазорозчіплювача . - С .170-180 3. Порівняння сумарних втрат потужності від впровадження компенсатора реактивної потужності та модернізації допоміжного приводу . - С .180-183 Висновки . - С .184-176
Кл.слова (ненормовані): ЯКІСТЬ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ -- ЕЛЕКТРОСПОЖИВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗІВ -- ТРАНСФОРМАТОРИ
Дод.точки доступу: Ткаченко, Віктор Миколайович (кандидат технічних наук) \наук. кер.\ Ткаченко, Виктор Николаевич (кандидат технических наук) Державний університет інфраструктури та технологій Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>16. 
| 629.423 Г 94
Гулак, Сергій Олександрович. Підвищення енергетичних показників електровозів змінного струму за рахунок адаптованої до системи електропостачання компенсації реактивної потужності [Текст] : автореферат дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / С. О. Гулак ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2020. - 23 с. : рис., схеми
Кл.слова (ненормовані): ЯКІСТЬ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ -- ЕЛЕКТРОСПОЖИВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗІВ -- ТРАНСФОРМАТОРИ
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
>17. 
| 629.423 Д 30
Демидов, Олександр Вікторович. Енергоефективний безредукторний тяговий привод приміського електропоїзду на базі синхронного двигуна з постійними магнітами [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / О. В. Демидов ; наук. кер. Б. Г. Любарський ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2021. - 146 с. : il. - Бібліогр.: с. 127-139 (97 назв.) Зміст: Аналіз стану питання та постановка мети та завдань дослідження . - С .13-37 1. Основні тенденції приміських електропоїздів . - С .13-17 2. Аналіз та порівння перспективних тягових електродвигунів . - С .17-31 3. Напрямки підвищення ефективності ланки тяговий двигун - тяговий інвертор електропоїзду . - С .31-34 4. Напрямки підвищення ефективності вхідних перетворювачів змінного струму для рухомого складу . - С .34-38 Математична модель безредукторного колісно-моторного блоку приміського електропоїзду . - С .38-62 1. Попередній вибір головних розмірів синхронного тягового двигуна оберненої конструкції з постійними магнітами . - С .38-43 2. Основні положення математичної моделі СДПМ . - С .43-53 3. Ідентифікація параметрів синхронного перетворювача енергії зі збудженням від постійних магнітів . - С .53-62 Визначення складових енергоефективності ланки тяговий двигун - тяговий інвертор зі збудженням від постійних магнітів . - С .63-90 1. Імітаційна модель тягового приводу, що дозвоооляє отримати миттєві значення втрат у тяговоиу інверторі . - С .63-77 2. Моделювання режиму пуску електропоїзду . - С .77-79 3. Визначення втрат у тяговому двигуні . - С .79-85 4. Аналіз результатів дослідження по визначенню електричних втрат тягового приводу . - С .85-90 1. Основні положення розробленої методики ідентифікації оптимальних параметрів та раціональної тактової частоти ШІМ перетворювача . - С .91-93 2. Опис імітаційної моделі 4-qs перетворювача в складі електропоїзду змінного струму . - С .93-105 3. Ідентифікація оптимальних значень параметрів системи керування для тестової задачі . - С .105-119 4. Визначення залежності величини електричних втрат в елементах перетворювача та коефіцієнту нелінійних спотворень від тактової частоти перетворювача . - С .109-111 5. Аналіз результатів дослідження 4QS-перетворювача . - С .111-113 6. Концепт електропоїзда змінного струму . - С .113-122 Висновки . - С .123-126
Кл.слова (ненормовані): ПАСАЖИРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ -- ДВИГУНИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ -- НАПІВПРОВІДНИКОВІ ВИПРЯМЛЯЧІ
Дод.точки доступу: Любарський, Борис Григорович (доктор технічних наук) \наук. кер.\ Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) Знайти схожі
|
>18. 
| 629.423 Д 30
Демидов, Олександр Вікторович. Енергоефективний безредукторний тяговий привод приміського електропоїзду на базі синхронного двигуна з постійними магнітами [Текст] : автореферат дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / О. В. Демидов ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2021. - 21 с. : рис., схеми
Кл.слова (ненормовані): ПАСАЖИРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ -- ДВИГУНИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ -- НАПІВПРОІВІДНИКОВІ ВИПРЯМЛЯЧІ
Дод.точки доступу: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”
Примірників усього: 2 чз.1 (2) Вільні: чз.1 (2) Знайти схожі
|
|
|
|