Д 30 Демидов, Олександр Вікторович. Енергоефективний безредукторний тяговий привод приміського електропоїзду на базі синхронного двигуна з постійними магнітами [Рукопис] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.09 / О. В. Демидов ; наук. кер. Б. Г. Любарський ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2021. - 146 с. : il. - Бібліогр.: с. 127-139 (97 назв.) Зміст: Аналіз стану питання та постановка мети та завдань дослідження . - С .13-37 1. Основні тенденції приміських електропоїздів . - С .13-17 2. Аналіз та порівння перспективних тягових електродвигунів . - С .17-31 3. Напрямки підвищення ефективності ланки тяговий двигун - тяговий інвертор електропоїзду . - С .31-34 4. Напрямки підвищення ефективності вхідних перетворювачів змінного струму для рухомого складу . - С .34-38 Математична модель безредукторного колісно-моторного блоку приміського електропоїзду . - С .38-62 1. Попередній вибір головних розмірів синхронного тягового двигуна оберненої конструкції з постійними магнітами . - С .38-43 2. Основні положення математичної моделі СДПМ . - С .43-53 3. Ідентифікація параметрів синхронного перетворювача енергії зі збудженням від постійних магнітів . - С .53-62 Визначення складових енергоефективності ланки тяговий двигун - тяговий інвертор зі збудженням від постійних магнітів . - С .63-90 1. Імітаційна модель тягового приводу, що дозвоооляє отримати миттєві значення втрат у тяговоиу інверторі . - С .63-77 2. Моделювання режиму пуску електропоїзду . - С .77-79 3. Визначення втрат у тяговому двигуні . - С .79-85 4. Аналіз результатів дослідження по визначенню електричних втрат тягового приводу . - С .85-90 1. Основні положення розробленої методики ідентифікації оптимальних параметрів та раціональної тактової частоти ШІМ перетворювача . - С .91-93 2. Опис імітаційної моделі 4-qs перетворювача в складі електропоїзду змінного струму . - С .93-105 3. Ідентифікація оптимальних значень параметрів системи керування для тестової задачі . - С .105-119 4. Визначення залежності величини електричних втрат в елементах перетворювача та коефіцієнту нелінійних спотворень від тактової частоти перетворювача . - С .109-111 5. Аналіз результатів дослідження 4QS-перетворювача . - С .111-113 6. Концепт електропоїзда змінного струму . - С .113-122 Висновки . - С .123-126
Кл.слова (ненормовані): ПАСАЖИРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ -- ДВИГУНИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ -- НАПІВПРОВІДНИКОВІ ВИПРЯМЛЯЧІ Дод.точки доступу: Любарський, Борис Григорович (доктор технічних наук) \наук. кер.\ Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут” Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) |