П 30 Петренко, Олександр Миколайович. Наукові основи вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту [Рукопис] : дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.09 / О. М. Петренко ; наук. конс. Б. Г. Любарський ; НТУ “ХПІ”. - Харків, 2018. - 394 с. : рис., табл. - Бібліогр.: с. 334-368 (314 назв) Зміст: Вступ . - С .7-16 Аналіз стану питання та постановка мети та задач дослідження . - С .17-79 1. Ефективність рухомого складу . - С .17-46 2. Чинники, що впливають на ефективність тягового приводу і тягового двигуна . - С .46-57 3. Основні підходи до аналізу теплового стану тягових двигунів . - С .57-79 4. Мета та задачі дослідження . - С .79-80 Моделювання руху електрорухомого складу . - С .80-129 2. Основні положення розділу. Вибір методу рішення задачі . - С .80-82 3. Оптимальне управління в реальному часі . - С .82-92 4. Визначення енергетичних координат параметрів руху ЕРС . - С .92-102 5. Програмно-орієнтована модель руху ЕРС . - С .102-108 6. Алгоритми рішеня рівняння Гамільтона-Якобі-Беллмана . - С .108-129 Оптимізація режимів роботи тягового приводу і тягового двигуна електрорухомого складу . - С .130-201 1. Вихідні положення . - С .130-133 2. Визначення ККД ланки АТД-АІН . - С .133-135 3. Розрахунок режимів роботи ланки АТД-АІН . - С .135-154 4. Постановка задачі оптимізації режимів роботи тягового приводу . - С .154-159 5. Метод оптимізації . - С .159-164 6. Результати оптимізації режимів роботи тягових приводів рухомого складу . - С .164-201 Моделювання теплового стану асинхронних тягових двигунів . - С .202-301 1. Основні положення . - С .202-208 2. Технічні заходи для охолодження АТД . - С .208-222 3. Загальна математична модель . - С .222-230 4. Ідентифікація елементів універсальної теплової схеми заміщення . - С .230-272 5. Перевірка адекватності теплової моделі АТД . - С .272-278 6. Результати моделювання нагріву до сталих теплових режимів АТД . - С .278-301 Оптимізація систем охолодження асинхронних тягових двигунів . - С .302-328 1. Критерії оцінки ефктивності охолодження АТД . - С .302-307 2. Параметри систем охолодження , що оптимізуються . - С .307-310 3. Обмеження , які використовуються при оптимізації систем охолодження АТД . - С .310-311 4. Оптимізація режимів керування та параметрів мотор-вентилятором охолодження тягових двигунів вантажного локомотива з асинхронним тяговим приводом при русі на ділянки с заданим профілем та графіком руху . - С .311-319 5. Оптимізація систем охолодження асинхронних тягових двигунів трамваїв . - С .319-328
Кл.слова (ненормовані): процеси перетворення енергії -- асинхронні тягові приводи -- системи управління Есть полнотекстовые версии (доступ потребує авторизації) Дод.точки доступу: Любарський, Борис Григорович (доктор технічних наук) \наук. конс.\ Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут” Примірників усього: 1 чз.1 (1) Вільні: чз.1 (1) |