Library home page Simple search mode Help
Login
Surname
Password
 

Databases


Book publications- результаты поиска

Search mode

Search area
в найденном
 Найдено в других БД:Periodical publications (16)
Формат представления найденных документов:
полныйинформационныйкраткий
Поисковый запрос: (<.>K=QC$<.>)
Общее количество найденных документов : 1
1.
   621.436
   К 14


    Казачков, Р. В.
    Исследование методов снижения теплонапряженности быстроходных дизелей, форсированных наддувом [Рукопись] : дис. ... канд. техн. наук / Р. В. Казачков ; рук. работы Н. М. Глаголев ; ХПИ. - Харьков, 1961. - 317 с. : ил. - Библиогр.: с. 308-317 (109 назв.)
    Содержание:
Методы снижения теплонапряженности . - С .4-80
1. Наддув - наиболее эффективный метод форсирования четырехтактных двигателей . - С .4-8
2. Методы оценки теплонапряженности двигателей внутреннего сгорания . - С .8-16
3. Методы снижения теплонапряженности . - С .16-80
Опытная установка и методика исследования . - С .80-151
1. Описание опытной установки . - С .80-85
2. Определение показателей работы двигателя . - С .85-95
3. Методика составления теплового баланса . - С .95-99
4. Инициирование двигателя . - С .99-115
5. Определение теплового состояния деталей, образующих рабочий объем цилиндра . - С .115-146
6. Цель, программа исследований и методика проведения экспериментов . - С .146-151
Исследование процессов газообмена при помощи стробоскопического отбора газа из цилиндра двигателя с последующим анализом . - С .151-174
1. Исследование газообмена при помощи анализа газов . - С .151-155
2. Устройство для стробоскопического отбора проб газов . - С .155-162
3. Микрометрический анализ газа . - С .162-167
4. Определение коэффициента избытка воздуха . - С .167-169
5. Определение параметров, характеризующих процессы газообмена . - С .169-174
Результаты исследования . - С .174-271
1. Теплонапряженность двигателя при работе без наддува . - С .174-187
2. Повышение теплонапряженности двигателя при форсировании его за счет наддува . - С .187-194
2. Влияние температуры воздуха, поступающего в двигатель, на теплонапряженность двигателя, форсированного наддувом . - С .194-202
4. Влияние продувки на теплонапряженность двигателя, форсированного наддувом . - С .202-230
5. Влияние закона подачи топлива на теплонапряженность двигателя, форсированного наддувом . - С .230-234
6. Влияние "угла опережения" подачи топлива на теплонапряженность двигателя, форсированного наддувом . - С .234-237
7. Влияние температуры охлаждающей воды на теплонапряженность двигателя, форсированного наддувом . - С .237-240
8. Методика определения температуры поршня двигателя Д6, форсированного наддувом, по результатам термометрирования поршня при работе без наддува . - С .240-251
9. Определение Qc при работе двигателя по нагрузочной характеристике n = 1500 об/мин. . - С .251-271
Выводы . - С .271-273
Приложение №1. Результаты термометрирования деталей, образующих рабочий объем цилиндра . - С .273-283
Приложение №2. Определение среднего давления насосных ходов при углах перекрытия клапанов = 78, 120, 160 угла поворота коленчатого вала . - С .283-308
ГРНТИ
УДК

Keywords:
СНИЖЕНИЕ ТЕПЛОНАПРЯЖЕННОСТИ -- ИССЛЕДОВАНИЕ ГАЗООБМЕНА -- ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ДИЗЕЛИ -- ПОДАЧА ТОПЛИВА
Доп.точки доступа:
Глаголев, Н. М. \рук. работы.\
Харьковский политехнический институт

Экземпляры всего: 1
чз.1 (1)
Свободны: чз.1 (1)

Find similar

 

Наш адрес: 61000, Харьков, ул. Кирпичева, 2
Научно-техническая библиотека НТУ "ХПИ"
Контактный телефон: (057) 707-63-07
E-mail: library@khpi.edu.ua