Мацюра Евгений Антонович
Главные вкладки
Евгений Антонович Мацюра родился 17 мая 1917 года в Смоленской губернии, в городе Вязьме. В этой губернии родилась и жила его мама — Лебедева Евдокия Михайловна, крестьянская девица.

Именно здесь она встретила своего будущего мужа, отца Евгения — Антона Матвеевича Мацюру, проходившего службу в Царской Императорской армии, уроженца Люблинской губернии, тоже из крестьянской семьи.

Первые годы жизни Гени, так звали Евгения в семье, прошли в Вязьме. Антон Матвеевич перешел на сторону красных, был в числе тех, кто устанавливал Советскую власть на Смоленщине.
Демобилизовавшись из рядов Рабоче-Крестьянской Красной Армии, Мацюры перебрались и обосновались в Харькове — тогдашней столице Украины.
Здесь Евгений окончил семилетку, затем Фабрично-заводское училище, получил рабочую специальность, которая впоследствии ему очень пригодилась.
Несмотря на трудные и голодные времена, успешно сочетал учебу, работу на заводе со своими увлечениями. Много читал, занимался спортивной гимнастикой, музыкой, окончил 10-летнюю музыкальную школу по классу фортепиано. Активно участвовал в общественной жизни, с 1931 года был членом ВЛКСМ, членом профсоюза.

Именно в эти годы активно развивается в стране авиация. Многие мальчишки тех лет мечтали строить и летать на самолетах. В их числе тоже был Евгений Мацюра. Определенную роль в его судьбе сыграло то обстоятельство, что его отец после 3 курсов Харьковского ВТУЗа был направлен на учебу в Московский Авиационный институт.
В 1935 году Антон Матвеевич завершает, а Евгений поступает в этот престижный ВУЗ. Будучи студентом 1 курса был участником парада 7 ноября в Москве, на Красной площади, шел в колонне ровесников Октября.
Но, мечте стать авиастроителем, так и не суждено было сбыться. Осенью 1937 года, будучи инженером московского номерного авиазавода, Антон Матвеевич, отец Евгения, по доносу на него был арестован, объявлен «врагом народа».
Студента 3 курса Евгения Мацюру тут же исключили из комсомола, из института и выдали на руки «волчий билет» без права учиться в ВУЗе. Жизнь рушилась на глазах.
Но верные друзья не оставили в беде и помогли перевестись в Харьковский механико-машиностроительный институт, на автотранспортный факультет. Видимо это был 1938 год. Успешно прошел курс обучения, защитил на «отлично» дипломный проект на тему «Легковой семиместный автомобиль V макс. 150 км/час» и получил специальность «инженер-механик». Все это происходит летом грозного 1941 года, в первые дни Великой Отечественной войны.
Теперь делом его всей жизни становится мото- и автомобилестроение.

В 1943 году, окончив Харьковский медицинский институт, к нему на Урал приезжает его жена — Зайцева Ирина Владимировна. Оба пишут заявление и просятся на фронт. Ирину направляют в качестве военного врача на Воронежский, затем 1 Украинский фронт. Евгению — отказ, бронь продолжала действовать. Клеймо сына «врага народа» еще на нем остается. (Отца Антона Матвеевича Мацюру реабилитировали в 1956 году). Да и работники тыла, поставляющие свою продукцию фронту, тоже нужны были стране.
В октябре 1946 года Евгений Антонович награжден медалью "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-45 г.г." 

В середине 1946 года в Ирбит из Германии вернулась Ирина Владимировна в звании старший лейтенант медицинской службы.
Здесь родились их дети Владимир и Ольга.
Почти 17 лет трудился Евгений Антонович на Ирбитском мотоциклетном заводе, прошел путь от мастера до гл. механика, технолога, начальника механико-энергетического отдела. Он много внимания уделял подготовке молодых специалистов, преподавал в техникуме, передавая молодежи свой опыт и знания.

Евгений Антонович был грамотным инженером, хорошим специалистом, рационализатором, имел несколько авторских свидетельств за разработку конструкций.
Но, желание вернуться в родные места, на Украину, не покидала семью все эти годы. Как только представилась такая возможность, семья Мацюры переезжает в город Мелитополь Запорожской области. Здесь, в конце 50-х годов 20 века организуется моторный завод для малолитражных автомобилей «Запорожец».
И пусть это не семиместный автомобиль со скоростью 150 км/час, но все же автомобиль, мечта Евгения Антоновича сбывается. Он на Украине, вновь занимается любимым делом, все свои силы, опыт и знания теперь уже посвящает автомобилю, который ждали многие семьи в СССР. Малобюджетный, экономичный, комфортный, малолитражный, сделанный по образцу автомобиля «Фиат», быстро завоевал популярность у населения страны.

Сын Владимир пошел по стопам отца и получил техническую специальность. Дочь Ольга — учитель по образованию, но более четверти века отдала культуре.
Трудовая деятельность Мацюры Е. А. на Мелитопольском моторном заводе тоже, как и на Ирбитском, составила чуть более 17 лет.
И только преждевременный уход из жизни в январе 1978 года прервал его жизненный путь. Евгений Антонович скончался в возрасте 60 лет после тяжелой болезни, похоронен на Мелитопольском кладбище.
Ракина (Мацюра) Ольга Евгеньевна, дочь Мацюры Евгения Антоновича, Заслуженный работник культуры РФ.